De laatste diesel-LINT van de lopende band
De laatste diesel-LINT van de lopende band
De Talgo 230 voor de Deense DSB
De Talgo 230 voor de Deense DSB
ProRail stopt met gebruik van chemische onkruidbestrijding

ProRail stopt met gebruik van chemische onkruidbestrijding

Spoorbeheerder ProRail heeft aangegeven gefaseerd te willen stoppen met het gebruik van chemische onkruidbestrijdingsmiddelen. Momenteel wordt dit nog gebruikt bij ballastbeddingen, schouwpaden naast het spoor en bij de bestrijding van bepaalde plantensoorten om veiligheid van het spoor te kunnen garanderen.

8 mei 2024
Stichting Hondekop verkoopt delen van interieur uit Hondekop-treinstellen

Stichting Hondekop verkoopt delen van interieur uit Hondekop-treinstellen

De Stichting Hondekop biedt liefhebbers een unieke kans om een stukje geschiedenis te bemachtigen door delen van het tweedeklas interieur van de Hondekop te kopen voor schappelijke prijzen. Op Hemelvaart (donderdag 9 mei) en zaterdag 11 mei zijn ze te koop bij de oude locomotiefloods in Roosendaal.

7 mei 2024
ProRail gaat derde spoor bij Beilen verwijderen

ProRail gaat derde spoor bij Beilen verwijderen

Het derde spoor op station Beilen zal verdwijnen. Dit is een spoor wat enkel gebruikt wordt als wachtspoor en bevat geen perron. Voor reizigers zal er daarom weinig veranderen. Met de sanering van het weinig gebruikte spoor hoopt ProRail dat het spoor minder storingsgevoeliger zal worden.

6 mei 2024
Onderzoek naar vier treinen per uur tussen Utrecht en Leiden duurt langer

Onderzoek naar vier treinen per uur tussen Utrecht en Leiden duurt langer

Spoorbeheerder ProRail meldt dat extra onderzoeken nodig zijn voor het programma Leiden-Utrecht Beter Bereikbaar. Deze onderzoeken zijn complex en vergen daardoor meer tijd. Het doel van het programma is om, in samenwerking met landelijke en lokale partners, het aantal treinen per uur tussen Leiden en Utrecht te verhogen.

6 mei 2024